Relais CC en métal militaire KJRC-220M

Relais métallique DPDT pour l'aviation militaire KJRC-220M | Remplacement direct pour les séries Babcock BR44 et Thomson YA19.

YM présente le KJRC-220M, un relais d'étanchéité métallique militaire haut de gamme conçu pour les applications les plus exigeantes. Ce relais CC d'aviation est conçu pour remplacer hautes performances les anciens relais Babcock BR44 et les relais français Thomson YA19. Construit selon des normes militaires et aéronautiques strictes, il garantit une fiabilité inégalée des systèmes de contrôle critiques.

En tant que relais électromagnétique militaire robuste, le KJRC-220M est doté d'un boîtier métallique hermétiquement fermé, offrant une protection supérieure contre les facteurs environnementaux difficiles, notamment les pressions extrêmes, les vibrations et les fluctuations de température. C'est le choix de confiance pour la mise à niveau et la maintenance des systèmes là où la panne n'est pas une option.

Présentation du produit

Le KJRC-220M est un relais DPDT 8 broches 27 V avec une configuration bipolaire double direction (DPDT), offrant des capacités de commutation polyvalentes. Son principe de conception fondamental est centré sur une fiabilité et une longévité absolues dans les environnements militaires, aéronautiques et industriels haut de gamme. La fonction principale du relais est de fournir une solution de commutation robuste et électriquement isolée pour les circuits de signal de bas niveau et de puissance intermédiaire au sein des systèmes critiques.

Avantages principaux :

• Compatibilité directe : remplace parfaitement les relais Babcock BR44 et Thomson YA19, simplifiant l'achat et la maintenance.
• Durabilité de qualité militaire : le joint hermétique en métal garantit des performances sous basse pression (4,39 KPa), hautes vibrations et larges plages de température.
• Durée de vie électrique supérieure : conçu pour une fiabilité élevée sur une durée de vie opérationnelle prolongée, réduisant ainsi le coût total de possession.
• Performances de précision : temps de commutation rapides et résistance de contact stable pour un contrôle précis du circuit.
• Relais CC en métal militaire KJRC-220M
• Relais métallique d'aviation militaire KJRC-220M, remplacement du relais BABCOCK série BR44
• Relais scellé DC Aviation KJRC 220M 4.39KPa comme alternative à la marque française Thomson YA19
• Relais DPDT en métal DC KJRC-220M compatible avec les marques françaises
• Relais métallique conçu pour les applications aéronautiques et militaires
• Relais d'aviation avec conception en métal de qualité militaire
• Relais d'aviation militaire pour drone, carte PCB de moteur d'avion
• Relais d'aviation de haute qualité pour l'entretien des moteurs, des trains et des avions

Spécifications techniques

Paramètres de la bobine : tension de bobine standard à 27 V CC. La consommation électrique de la bobine varie de 0,3 W à 0,43 W.

Configuration des contacts : DPDT (double pôle double jet).

Cote et durée de vie des contacts :

• Charge résistive : 1 A à 28 V CC, conçue pour 1 x 10 ^ 5 opérations.
• Charge de bas niveau : (10-50)μA à (10-50)mV, évalué pour 1 x 10^5 opérations.

Résistance de contact : valeur initiale ≤50 mΩ ; Après test de durée de vie ≤200 mΩ.

Paramètres de synchronisation : temps d'action ≤ 4 ms ; Temps de libération ≤4 ms ; Largeur d'impulsion d'excitation (10-50) ms.

Rigidité diélectrique : 500 Vr.ms, 50 Hz à pression atmosphérique normale ; 250Vr.ms, 50Hz à basse pression.

Résistance d'isolation : > 500 MΩ à pression atmosphérique normale ; >50 MΩ après un test de durée de vie de haut niveau.

Étanchéité (étanchéité) : Taux de fuite ≤1,0 x 10^-1 Pa·cm³/s.

Poids : <3 grammes.

Caractéristiques et avantages du produit

1. Boîtier métallique hermétiquement scellé : contrairement aux relais de signal PCB standard ou aux relais à boîtier en plastique, le joint métallique fournit une barrière imperméable contre l'humidité, la poussière et les gaz corrosifs, garantissant une stabilité à long terme. Cela le rend approprié comme alternative au relais à verrouillage magnétique scellé dans les environnements difficiles.

2. Composants de qualité militaire et aéronautique : chaque matériau et composant est sélectionné pour répondre ou dépasser les exigences rigoureuses des normes militaires (MIL-SPEC) et aéronautiques, garantissant ainsi les performances là où cela compte le plus.

3. Haute fiabilité et longue durée de vie : conçu pour un minimum de 100 000 opérations fiables sous charge nominale, ce relais minimise les cycles de maintenance et les temps d'arrêt du système, offrant une valeur supérieure par rapport aux relais de puissance industriels standard.

4. Commutation rapide et précise : avec des temps d'action et de déclenchement inférieurs à 4 ms, il fournit une réponse de contrôle rapide et précise pour l'électronique sensible de l'aviation et les systèmes de contrôle de vol des drones.

5. Faible consommation d'énergie : la conception efficace de la bobine ne consomme que 0,3 à 0,43 W, ce qui la rend adaptée aux applications économes en énergie, similaires aux conceptions avancées de relais à nouvelle énergie .

6. Excellence de fabrication YM : produit dans notre usine certifiée avec plus de 18 ans d'expertise dans la fabrication de relais de précision, garantissant une qualité et des performances constantes lot après lot.

Comment intégrer le relais KJRC-220M

1. Vérification : confirmez votre modèle de relais existant (série Babcock BR44 ou Thomson YA19) et la tension du circuit (norme 27 V CC).
2. Préparation : Mettez complètement le système hors tension. Identifiez la disposition ou le support du PCB à 8 broches.
3. Remplacement : Dessoudez ou débranchez soigneusement l'ancien relais. Notez l'orientation de la broche 1 (généralement marquée sur la base du relais ou sur le PCB).
4. Installation : Alignez correctement les broches du KJRC-220M avec les trous ou la prise du PCB. Assurez-vous de vous asseoir correctement.
5. Soudure/Sécurisation : Pour le montage sur PCB, soudez les broches en toute sécurité. Pour les applications avec socket, assurez-vous d’une connexion solide.
6. Tests : rétablissez l'alimentation et effectuez des tests fonctionnels sur le circuit contrôlé pour vérifier le bon fonctionnement de la commutation.

Scénarios d'application

Le KJRC-220M est indispensable dans les scénarios exigeant une fiabilité absolue. Sa proposition de valeur réside dans la réduction du risque de défaillance du système, l'allongement des intervalles de maintenance et la garantie du respect des normes strictes de l'industrie.

• Systèmes militaires et de défense : équipements de communication, systèmes radar, unités de contrôle des véhicules terrestres et appareils de terrain portables. Il sert de composant critique du relais métallique militaire .
• Aviation et aérospatiale : applications de relais de carte PCB de commande de moteur d'avion, tableaux de bord de vol, systèmes de train d'atterrissage et contrôle de système de divertissement en vol. Idéal pour le pilote automatique de drone et les tableaux de commande de propulsion.
• Transport : circuits de contrôle critiques dans la signalisation ferroviaire ( entretien des trains ), les systèmes de navigation maritime et les fonctions spécialisées de relais automobiles dans les véhicules lourds ou d'urgence.
• Industriel à haute fiabilité : systèmes de surveillance du réseau électrique, verrouillages de sécurité de l'automatisation industrielle et équipements médicaux pour lesquels un fonctionnement sans faille est primordial. Il fonctionne comme un relais de puissance intermédiaire très fiable.
• Télécommunications : équipements de commutation dans les stations de base et infrastructures exposées aux environnements extérieurs.

Certifications et conformité

YM s’engage à respecter les normes internationales. Nos processus de production de relais comme le KJRC-220M adhèrent à des systèmes de gestion de la qualité rigoureux. Bien que des qualifications militaires spécifiques (par exemple MIL-R-6106) soient disponibles sur demande pour les gros contrats, notre fabrication standard suit les principes suivants :

• Systèmes de gestion de la qualité ISO 9001 : 2015.
• Aspects pertinents des normes EN/CE pour la compatibilité électromagnétique et la sécurité.
• Fiabilité et protocoles de test spécifiques à l'industrie dérivés des normes MIL.

Nous pouvons fournir une documentation conforme et prendre en charge les processus d’audit des clients.

Services de personnalisation et OEM

En tant que fabricant spécialisé, YM propose une personnalisation étendue pour répondre aux besoins précis des applications, similaires à nos capacités pour les produits de relais polarisés JH-2S et de relais de verrouillage d'aviation .

Options de personnalisation disponibles :

• Tension de bobine : Adaptée aux exigences spécifiques de tension CC.
• Configuration des câbles : longueurs de broches personnalisées, courbure ou fixation du faisceau de câbles.
• Tests et dépistage : tests supplémentaires à 100 %, rodage ou dépistage selon des profils environnementaux spécifiques (vibrations, cycles thermiques).
• Marquage et emballage : numéros de pièces, logos et emballages ESD/commerciaux spécifiques au client.

Nous accueillons les demandes OEM et ODM pour les projets à grand volume.

Processus de production et d’assurance qualité

Notre fabrication garantit que chaque KJRC-220M répond aux spécifications promises. Le processus intègre l'expertise de YM dans différents types de relais, des relais statiques aux relais statiques.

1. Estampage et formage de précision : les pièces métalliques et les contacts sont fabriqués selon des tolérances de l'ordre du micron.
2. Enroulement automatisé de la bobine : garantit des paramètres électriques cohérents et une fiabilité.
3. Étanchéité hermétique : réalisée dans des environnements contrôlés pour garantir le taux de fuite spécifié.
4. Tests 100 % électriques : chaque unité est soumise à des tests de résistance de contact, de tension de fonctionnement/de déclenchement, de synchronisation et de rigidité diélectrique.
5. Échantillonnage par lots pour les tests de durée de vie et environnementaux : des échantillons réguliers sont soumis à des tests de cycle de vie prolongé, de chocs thermiques et de vibrations conformément aux plans de contrôle interne.
6. Inspection finale et emballage : inspection visuelle et emballage anti-corrosion avant expédition.