Relais CC pour l'aviation militaire 4JGXM-3 II 28B

Présentation du produit

Le relais militaire en métal 27 V 4JGXM-3 II 28B est un relais électromagnétique militaire scellé de haute fiabilité, conçu pour les applications aéronautiques et militaires critiques. Conçu pour fonctionner dans des environnements exigeants, ce relais métallique militaire de précision offre des performances exceptionnelles pour les systèmes de commande de vol de drones, les cartes PCB de moteurs d'avion et autres assemblages électroniques critiques. Son boîtier métallique robuste et sa technologie d'étanchéité avancée garantissent une stabilité à long terme et une résistance aux conditions extrêmes.

En tant que composant essentiel de la série militaire de relais d'étanchéité métallique de YM, ce modèle illustre notre engagement à produire des composants qui répondent aux exigences strictes des industries de la défense et de l'aérospatiale du monde entier.

Images du produit

Caractéristiques et avantages du produit

• Boîtier métallique de qualité militaire : offre un blindage électromagnétique, une résistance mécanique et une durabilité supérieurs contre les vibrations et les chocs courants dans les opérations d'aviation et de drones.
• Étanchéité de haute précision : présente un taux de fuite de ≤10 ^-3 Pa·cm³/s, protégeant les contacts internes de l'humidité, de la poussière et des atmosphères corrosives, garantissant des performances constantes en tant qu'alternative fiable au relais de verrouillage magnétique scellé pour les circuits critiques.
• Commutation ultra-rapide : avec un temps d'action de ≤3 ms et un temps de déclenchement de ≤4 ms, il garantit une réponse rapide pour les systèmes de commande de vol et les applications de relais de carte PCB critiques en matière de sécurité.
• Durée de vie opérationnelle étendue : conçu pour une fiabilité élevée sur 1x10 ⁵ cycles à charge nominale (1A, 28V DC), réduisant ainsi les besoins de maintenance et le coût total de possession.
• Faible consommation d'énergie : la consommation d'énergie de la bobine entre 0,3 W et 0,43 W améliore l'efficacité énergétique, adaptée aux applications sensibles à la consommation telles que les drones et les équipements militaires portables.
• Compatibilité étendue avec les applications : bien qu'idéal pour l'aviation, sa conception robuste le rend également adapté aux scénarios exigeants de relais de puissance industriels et de relais de nouvelle énergie .

Spécifications techniques

Paramètres électriques

• Tension de bobine (V _DC ) : 27 V (standard). Autres tensions disponibles dans la gamme de relais DC Aviation .
• Consommation électrique de la bobine : (0,3 ~ 0,43) W.
• Configuration des contacts : DPDT (Double Pole Double Throw).
• Indice de contact (résistif) : 1 A à 28 V CC.
• Durée de vie du contact : 100 000 cycles minimum à charge nominale.
• Résistance de contact initiale : ≤ 50 mΩ.
• Résistance de contact maximale après test de durée de vie : ≤ 200 mΩ.

Performances et environnement

• Temps d'action : ≤ 3 ms.
• Temps de libération : ≤ 4 ms.
• Largeur d'impulsion incitative : (10 ~ 50) ms.
• Rigidité diélectrique : 500 Vr.ms, 50 Hz dans une atmosphère normale ; 250Vr.ms, 50Hz à basse pression.
• Résistance d'isolation : >500 MΩ dans une atmosphère normale ; >50 MΩ après un test de durée de vie de haut niveau.
• Étanchéité (taux de fuite) : ≤ 10 ^-3 Pa·cm³/s.
• Poids : < 3g.

Comment intégrer ce relais dans votre système

1. Examen de la conception du circuit : vérifiez que la disposition de votre PCB s'adapte à l'empreinte DPDT à 8 broches de ce relais DPDT 8 broches 27 V. Assurez-vous que la largeur de trace est suffisante pour la valeur nominale actuelle.
2. Dimensionnement du circuit pilote de bobine : concevez le transistor pilote ou le circuit intégré pour gérer le courant d'appel de la bobine, en faisant référence à la consommation électrique spécifiée de la bobine.
3. Processus de brasage : utilisez des techniques de brasage contrôlées (par exemple, brasage par refusion ou à la vague) adaptées aux composants de qualité militaire pour éviter les contraintes thermiques sur le boîtier métallique scellé.
4. Inspection après assemblage : effectuez des tests électriques pour vérifier que la résistance de contact (<50 mΩ) et le timing de fonctionnement (≤4 ms) répondent au seuil de votre application.
5. Vérification de l'étanchéité environnementale : pour les applications exposées à des conditions extrêmes, envisagez un revêtement conforme supplémentaire, bien que le relais lui-même soit hermétiquement scellé.

Scénarios d'application

Ce relais est conçu pour les applications axées sur la fiabilité où la panne n'est pas une option :

• Avionique pour drones et drones : cartes PCB de contrôleur de vol, contrôle du système de propulsion et commutation de charge utile.
• Aviation militaire : systèmes de surveillance des moteurs d’avion, équipements de navigation et gestion de l’alimentation des appareils de communication.
• Assistance au sol et électronique du véhicule : unités de commande moteur (ECU) dans les véhicules militaires, d'une robustesse similaire à celle des relais automobiles haut de gamme, mais pour des conditions plus extrêmes.
• Contrôles industriels critiques : systèmes d'arrêt de sécurité, distribution d'énergie dans des environnements difficiles où il fonctionne comme relais de puissance intermédiaire .
• Équipements de test et de mesure : routage de signaux de haute fiabilité dans les bancs d'essais militaires et aérospatiaux.
• Relais CC pour l'aviation militaire 4JGXM-3 II 28B
• Relais militaire en métal 27 V pour applications aéronautiques 4JGXM-3 II 28B
• Relais CC aviation 4JGXM-3 II 28B pour utilisation dans l'aviation militaire
• Relais métallique militaire de précision 4JGXM-3 II 28B pour carte PCB de drone

Valeur pour les équipes d'approvisionnement : l'intégration du 4JGXM-3 II 28B réduit les coûts du cycle de vie à long terme grâce à un temps moyen entre pannes (MTBF) plus élevé, minimise les temps d'arrêt du système et simplifie la logistique en utilisant un composant unique et hautement fiable sur plusieurs plates-formes (drones, véhicules, instruments).

Certifications et conformité

Ce produit est fabriqué dans des installations adhérant à des systèmes de gestion de qualité stricts. Il est conçu pour satisfaire ou dépasser les critères de performance pertinents pour les composants militaires et aéronautiques. Bien que des certifications de modèles spécifiques puissent être fournies sur demande, notre production suit les normes applicables aux relais statiques de haute fiabilité et à leurs homologues électromécaniques.

Options de personnalisation

YM comprend que les solutions standard peuvent ne pas convenir à chaque application unique. Nous proposons des solutions sur mesure pour les commandes en volume :

• Tension de bobine : tensions personnalisées au-delà de la norme 27 V CC.
• Style de terminaison : variations dans la longueur, la forme ou l'ajout de supports de montage.
• Tests et criblage : tests supplémentaires à 100 % pour des paramètres spécifiques tels que la tension d'appel, la tension de décrochage ou le cycle de vie prolongé.
• Étiquetage et marquage : marquage laser du numéro de pièce personnalisé ou du logo du client sur le boîtier métallique.

Contactez notre équipe d'ingénierie pour discuter de la manière dont ce relais de verrouillage d'aviation ou d'autres conceptions de relais de signal PCB peuvent être adaptés à votre projet.

Processus de production et de qualité

Chaque relais 4JGXM-3 II 28B est soumis à un processus de fabrication et d'assurance qualité en plusieurs étapes :

1. Estampage et formage de précision : les pièces métalliques sont fabriquées avec des outils de haute précision.
2. Enroulement automatisé de la bobine : assure la cohérence des propriétés magnétiques électriques.
3. Étanchéité hermétique : réalisée dans des environnements contrôlés pour garantir le taux de fuite spécifié.
4. Tests 100 % électriques : chaque unité est testée pour la résistance de contact, le temps de fonctionnement/libération, les paramètres de bobine et la rigidité diélectrique.
5. Échantillonnage par lots pour test de durée de vie : les lots de production réguliers subissent un cycle de vie accéléré pour valider les spécifications de longévité.
6. Inspection finale et emballage : emballage antistatique et scellé adapté au stockage et au transport à long terme.

Foire aux questions (FAQ)

• Q : Qu'est-ce qui en fait un relais de « qualité militaire » ?

  R : Il répond de facto à plusieurs critères de qualité militaire : étanchéité hermétique en métal pour la protection de l'environnement, plage de températures de fonctionnement étendue, résistance élevée aux vibrations/chocs et performances constantes sur une longue durée de vie sous charge nominale – clé pour les véritables relais métalliques militaires .

• Q : Ce relais peut-il être utilisé en remplacement direct d'un relais polarisé JH-2S dans les conceptions existantes ?

  R : Pas directement sans révision de la conception. Le 4JGXM-3 II 28B est un relais DPDT non polarisé. Le brochage, la tension de la bobine et les caractéristiques de commutation doivent être comparés à vos spécifications JH-2S existantes. Nos ingénieurs peuvent vous aider avec l’analyse de compatibilité.

• Q : Comment l'étanchéité se compare-t-elle à celle des relais remplis d'époxy ?

  R : Le scellement hermétique métal-verre ou métal-céramique (utilisé ici) est supérieur à la résine époxy pour empêcher la perméation des gaz et de l'humidité sur de longues périodes. Il offre une meilleure stabilité en cyclage thermique, ce qui le rend idéal pour l'aviation.

• Q : Ce relais est-il adapté aux opérations de drones à haute altitude ?

  R : Oui. La rigidité diélectrique spécifiée à basse pression (250 Vr.ms) et le joint hermétique le rendent particulièrement adapté aux environnements basse pression rencontrés à haute altitude.

• Q : Quel est le délai de livraison typique pour les commandes en volume ?

  R : Pour les modèles standard de 27 V, le délai de livraison typique est de 6 à 8 semaines pour les quantités en conteneur. Les versions personnalisées peuvent nécessiter un temps supplémentaire pour l'outillage et la vérification.