Commutateur aéronautique MA00L3NZGF 10P

Présentation du produit

Le MA00L3NZGF 10P est un commutateur d'aviation militaire avancé doté d'une configuration sophistiquée à 10 pôles, conçu pour les applications de contrôle complexes dans les systèmes de drones, les moteurs d'avion, les commandes de train et l'électronique aéronautique. Ce commutateur multigroupe permet le contrôle simultané de dix circuits indépendants avec un positionnement précis à 5 vitesses, offrant une densité de contrôle inégalée pour les systèmes aérospatiaux avancés. En tant que composant haut de gamme du portefeuille complet de solutions aéronautiques de YM, complétant des produits tels que les commutateurs de codage pour l'aviation militaire et les commutateurs à bouton pour l'aviation , le MA00L3NZGF offre une gestion multicircuit sophistiquée pour les applications de contrôle les plus exigeantes.

Spécifications techniques

• Numéro de modèle : MA00L3NZGF 10P
• Configuration des pôles : capacité de commutation indépendante à 10 pôles
• Positionnement : système de positionnement de précision à 5 vitesses
• Tension nominale : compatible 125 V CA (conception multi-tension)
• Courant nominal : 1 A par pôle à 28 V CC (charge résistive)
• Type de commutateur : commutateur multi-gangs pour l'aviation militaire
• Capacité totale du circuit : 10 circuits indépendants contrôlés simultanément
• Consommation électrique de la bobine : (0,3 - 0,43) watts
• Durée de vie électrique : minimum 100 000 opérations de commutation par pôle
• Positions de vitesse : 5 positions mécaniques distinctes avec crans positifs
• Résistance de contact : initiale ≤50 mΩ par contact ; Après test de durabilité ≤200mΩ
• Synchronisation de commutation : les 10 pôles s'actionnent simultanément avec un timing précis
• Rigidité diélectrique : 500 V RMS à 50 Hz (standard) ; 250 V RMS à 50 Hz (basse pression)
• Résistance d'isolation : >500 MΩ initialement ; >50 MΩ après tests environnementaux
• Isolation interpolaire : isolation électrique élevée entre les dix pôles
• Poids : conception multipolaire optimisée avec les contraintes de poids de l'aviation
• Étanchéité environnementale : taux de fuite maximal ≤ 1,0 x 10⁻³ Pa·cm³/s
• Température de fonctionnement : performances validées pour les conditions aéronautiques, compatibles avec les gammes de capteurs de température aviation

Caractéristiques du produit et avantages concurrentiels

1. Contrôle haute densité à 10 pôles : intègre le contrôle de dix circuits indépendants dans une seule unité compacte, offrant une densité de contrôle sans précédent qui réduit les besoins en espace sur le panneau jusqu'à 80 % par rapport aux commutateurs individuels, similaire aux avantages d'intégration des réseaux avancés de relais sur carte PCB dans des systèmes complexes.
2. Positionnement précis à 5 vitesses : la conception mécanique sophistiquée fournit cinq positions de vitesse distinctes avec des crans positifs, permettant des séquences de contrôle complexes et des sélections de mode sur les dix circuits simultanément.
3. Synchronisation parfaite : une liaison mécanique avancée garantit que les dix pôles commutent simultanément avec une précision de la milliseconde, éliminant ainsi les écarts de synchronisation qui pourraient causer des problèmes de système dans les applications de contrôle complexes.
4. Protection de l'environnement de qualité militaire : l'étanchéité hermétique avancée (≤10⁻³ Pa·cm³/s) offre une protection complète des dix pôles contre l'humidité, la poussière et les éléments corrosifs, correspondant aux normes de protection des vannes scellées à l'huile d'aviation .
5. Isolation interpolaire exceptionnelle : conçu avec des barrières d'isolation supérieures entre les dix pôles, empêchant les interférences électriques même lorsque les circuits adjacents gèrent différents types de signaux ou niveaux de puissance.
6. Conception multipolaire résistante aux vibrations : la construction mécanique renforcée maintient un fonctionnement fiable des dix pôles dans des conditions extrêmes de vibrations et de chocs courantes dans les applications aérospatiales.
7. Compatibilité 125 V CA : conçu pour gérer les applications 125 V CA tout en conservant les capacités de commutation CC, offrant une polyvalence exceptionnelle pour les systèmes d'alimentation mixtes.

Procédure d'installation et de câblage pour les systèmes multipolaires

1. Cartographie des circuits du système : identifiez et documentez les dix circuits à contrôler, en garantissant une isolation appropriée des circuits et des exigences de compatibilité.
2. Planification de l'espace du panneau : allouez suffisamment d'espace sur le panneau pour le commutateur multigang tout en tenant compte de l'accès au câblage pour dix circuits séparés.
3. Montage de précision : montez l'interrupteur à l'aide de tout le matériel fourni, en garantissant un bon alignement pour un fonctionnement fluide à 5 vitesses des dix pôles.
4. Système d'identification des circuits : mettez en œuvre un système d'étiquetage clair pour les dix circuits afin d'éviter les erreurs de câblage lors de l'installation et de la maintenance.
5. Stratégie de câblage multi-circuits : planifiez la disposition du câblage pour accueillir dix circuits distincts, en maintenant une séparation et un soulagement de traction appropriés pour chacun.
6. Connexion de circuit individuel : connectez chaque circuit à sa borne polaire correspondante en utilisant des techniques de câblage appropriées pour les exigences spécifiques de courant et de tension.
7. Vérification de l'étanchéité : vérifiez que les joints environnementaux sont correctement engagés pour protéger tous les mécanismes de commutation internes.
8. Protocole de test complet : testez chaque pôle indépendamment, puis vérifiez le fonctionnement synchronisé sur les cinq positions de vitesse avant l'intégration du système avec des composants tels que des disjoncteurs hydrauliques ou des interfaces de commande complexes.

Scénarios d'application pour la commutation multigroupe à 10 pôles

Le commutateur d'aviation militaire MA00L3NZGF 10P est conçu pour les applications de contrôle multi-systèmes les plus complexes :

• Sélection du mode du système d'avion : contrôle simultané de plusieurs systèmes avioniques lors de transitions de mode de vol complexes et de changements de configuration dans des avions avancés.
• Gestion du profil de mission UAV : activation coordonnée de plusieurs systèmes de charge utile, réseaux de capteurs, circuits de communication et commandes de propulsion pendant les transitions de phase de mission.
• Coordination des systèmes de véhicules ferroviaires : contrôle intégré des systèmes de traction, de freinage, d'éclairage, de climatisation, de communication et auxiliaires lors des changements de mode opérationnel.
• Gestion des systèmes tactiques militaires : commutation simultanée de plusieurs systèmes d'armes, réseaux de communication, ensembles de capteurs et équipements tactiques sur des plates-formes militaires complexes.
• Systèmes de contrôle des processus industriels : contrôle coordonné de plusieurs étapes de production, fonctions de machines et systèmes auxiliaires dans les installations de fabrication avancées.
• Configurations complexes de test et de mesure : contrôle multicircuit pour les configurations de test sophistiquées, les équipements de laboratoire et les systèmes de recherche nécessitant une commutation synchronisée.
• Gestion du système de distribution d'énergie : contrôle intégré de plusieurs circuits d'alimentation, systèmes de sauvegarde, délestage et réseaux de distribution.
• Activation du système de réponse d'urgence : activation coordonnée de plusieurs circuits de sécurité, systèmes d'alarme, procédures d'arrêt et protocoles d'urgence.

Proposition de valeur pour la conception de systèmes complexes

• Densité de contrôle sans précédent : dix circuits indépendants dans une seule unité permettent des capacités de contrôle nécessitant auparavant plusieurs commutateurs et interconnexions complexes.
• Synchronisation parfaite du système : garantit une coordination précise à la milliseconde de plusieurs éléments du système, éliminant ainsi les problèmes de synchronisation pouvant entraîner des problèmes opérationnels.
• Gains d'espace considérables : réduit les besoins en espace sur les panneaux de 70 à 80 % par rapport à dix commutateurs individuels, ce qui est essentiel pour les applications aérospatiales à espace limité.
• Réduction significative du câblage : minimise la complexité du câblage, les points de connexion et les modes de défaillance potentiels dans les systèmes de contrôle complexes.
• Fiabilité améliorée du système : un nombre réduit de composants et des interconnexions simplifiées augmentent la fiabilité globale du système et simplifient le dépannage.
• Efficacité en matière de coût et de poids : coût total et poids inférieurs aux composants par rapport à plusieurs solutions de commutation individuelles.
• Optimisation de l'interface opérateur : fournit un contrôle intuitif et centralisé pour les opérations multi-systèmes complexes, réduisant ainsi les besoins de formation et les erreurs des opérateurs.

Certifications et conformité

Le commutateur d'aviation militaire MA00L3NZGF 10P est conçu et fabriqué pour satisfaire ou dépasser les exigences de performance les plus strictes pour les composants de commutation multipolaires dans les applications aérospatiales, y compris les spécifications militaires pour les commandes de systèmes tactiques complexes, les exigences de l'aviation pour la coordination multi-systèmes et les normes industrielles pour les applications de commutation haute densité. Nos processus de fabrication sont conformes à des systèmes de gestion de la qualité rigoureux traitant spécifiquement de la précision de synchronisation multipolaire et de l'isolation interpolaire, et nous fournissons une documentation technique complète comprenant des rapports complets de tests de performances à 10 pôles pour soutenir les efforts de qualification, de certification et de conformité des clients pour les applications de contrôle les plus exigeantes.

Services de personnalisation et OEM/ODM

YM propose des options de personnalisation spécialisées pour la série de commutateurs multipolaires MA00L3NZGF :

• Configurations de pôles personnalisées (variantes à 8 pôles, 12 pôles) basées sur les exigences spécifiques du système
• Configurations spéciales de position de vitesse (options à 3 vitesses, 7 vitesses) pour des séquences de commande spécifiques
• Synchronisation personnalisée entre les pôles pour les exigences système spécialisées
• Spécifications d'isolation améliorées pour les circuits adjacents sensibles dans les systèmes complexes
• Tensions et courants nominaux spéciaux adaptés aux exigences spécifiques des applications
• Liaisons mécaniques et mécanismes d'actionnement personnalisés pour des configurations de panneaux uniques
• Marquages ​​spéciaux, indicateurs de position et configurations de détente pour l'optimisation de l'interface utilisateur
• Protocoles de test et de validation spécifiques aux applications pour des performances multipolaires complexes

Notre expertise OEM et ODM démontrée dans les composants de commutation complexes, éprouvée dans nos gammes de produits de relais automobiles et de relais de puissance industriels , garantit que nous pouvons développer des solutions de commutateurs multipolaires sur mesure qui correspondent précisément à vos exigences de densité de contrôle et spécifications d'application les plus exigeantes.

Processus de production et assurance qualité multipolaire

1. Fabrication de composants multipolaires : fabrication de précision de dix systèmes de contacts indépendants avec des exigences d'alignement mécanique exactes.
2. Ingénierie du mécanisme de synchronisation : conception de liaison mécanique sophistiquée assurant un fonctionnement simultané parfait des dix pôles.
3. Assemblage du système de positionnement des vitesses : assemblage de précision d'un mécanisme de positionnement à 5 vitesses avec détentes positives et transition en douceur entre les positions.
4. Mise en œuvre de l'isolation interpolaire : installation de barrières isolantes de haute qualité entre les dix pôles pour éviter les interférences électriques.
5. Tests multi-circuits complets : test individuel de chaque pôle suivi d'un test synchronisé des dix pôles sur les cinq positions de vitesse.
6. Validation de la précision de synchronisation : mesure précise du timing pour vérifier la précision de la synchronisation en millisecondes sur les dix pôles.
7. Test de précision de la position de l'engrenage : vérification du positionnement mécanique précis et de l'action de détente positive sur les cinq positions de l'engrenage.
8. Assurance qualité finale : inspection complète comprenant la vérification dimensionnelle, les tests de fonctionnement mécanique, la validation des performances de chaque pôle, la vérification de la précision de synchronisation, la confirmation de la précision de la position des engrenages et la traçabilité complète de la fabrication des composants multipolaires complexes.

Intégration du système et composants multi-circuits complémentaires

Le commutateur d'aviation militaire MA00L3NZGF 10P est conçu pour être intégré aux systèmes de contrôle multicircuits les plus sophistiqués. Pour des solutions de systèmes complexes complètes, envisagez de les associer aux produits complémentaires de YM tels que les commutateurs de codage pour l'aviation militaire pour des capacités de sélection de mode supplémentaires, les porte-fusibles en cuivre pour l'aviation avec plusieurs circuits pour une protection complète et les relais statiques pour un contrôle silencieux des charges gérées par le commutateur multipolaire. Cette approche intégrée permet la création de systèmes de contrôle avancés pour les applications aérospatiales, de défense et industrielles où le contrôle haute densité, la synchronisation parfaite et l'optimisation de l'espace sont essentiels pour les performances du système et l'efficacité opérationnelle.