Relais automatique NT75 2C DC24V 0,41W

Présentation du produit

Le relais automatique NT75 2C DC24V 0,41 W est un relais bipolaire double direction (DPDT) hautes performances conçu pour les applications exigeantes de contrôle automobile, de véhicule commercial et industriel. Avec une faible consommation électrique de bobine de seulement 0,41 W à 24 V CC, il fournit une commutation fiable pour des charges jusqu'à 1 A à 28 V CC, ce qui le rend idéal pour les unités de commande électroniques (ECU), les systèmes d'éclairage et les équipements auxiliaires. Faisant partie de la vaste famille de relais de YM, qui comprend le relais automobile , le relais de carte PCB , le relais de puissance industriel , le relais métallique militaire et le relais à semi-conducteurs , le NT75 2C offre une durabilité éprouvée, une réponse rapide et une excellente stabilité de contact pour les circuits critiques.

Spécifications techniques

• Modèle : NT75 2C DC24V 0,41 W (configuration DPDT)
• Tension de bobine : 24 V CC.
• Consommation électrique de la bobine : 0,41 W (typique) – plage de 0,3 à 0,43 W
• Disposition des contacts : 2C (deux formes C, bipolaire bidirectionnel)
• Charge de contact (résistive) : 1 A à 28 V CC, 100 000 opérations minimum
• Capacité de signal de bas niveau : (10-50)μA à (10-50)mV pendant 100 000 cycles
• Résistance de contact : initiale ≤50 mΩ ; après test de durée de vie ≤200mΩ
• Temps de fonctionnement : ≤4 ms (typique ≤3 ms)
• Temps de libération : ≤4 ms
• Largeur d'impulsion incitative : 10 à 50 ms
• Rigidité diélectrique (pression normale) : 500 V RMS à 50 Hz
• Rigidité diélectrique (basse pression) : 250 V RMS à 50 Hz
• Résistance d'isolation (standard) : >500 MΩ
• Résistance d'isolation (après vie) : >50 MΩ
• Poids : <3 grammes
• Performance d'étanchéité : Débit de fuite maximal ≤1,0 × 10⁻³ Pa·cm³/s
• Température de fonctionnement : -40°C à +85°C

Toutes spécifications validées à 25°C. Tensions de bobine personnalisées et matériaux de contact disponibles.

Caractéristiques du produit et avantages concurrentiels

1. Puissance de bobine ultra-faible (0,41 W) : réduit la génération de chaleur et permet un entraînement direct à partir de circuits logiques (microcontrôleurs, automates) sans pilotes supplémentaires – idéal pour les conceptions économes en énergie.
2. Configuration DPDT (2C) : Fournit deux jeux de contacts inverseurs indépendants, permettant le contrôle de deux circuits ou types de charge séparés à partir d'un seul relais.
3. Vitesse de commutation rapide : le temps de fonctionnement/libération ≤ 4 ms garantit une réponse en temps réel pour les verrouillages de sécurité, le contrôle de l'éclairage et les pilotes de solénoïde.
4. Stabilité de contact élevée : maintient une faible résistance de contact tout au long de plus de 100 000 opérations, ce qui est essentiel pour la commutation de signaux de bas niveau dans les circuits de capteurs.
5. Option d'étanchéité hermétique : taux de fuite ≤10⁻³ Pa·cm³/s protège les contacts de la poussière, de l'humidité et des atmosphères corrosives – convient aux installations sous capot et à l'extérieur.
6. Compatibilité polyvalente : fonctionne de manière transparente avec d'autres composants YM tels que le micro-interrupteur d'aviation , le disjoncteur hydraulique et le capteur de température d'aviation dans les systèmes intégrés.

Étapes d'installation et de câblage

1. Identification des broches : reportez-vous à la fiche technique : bornes de bobine (généralement broches 1 et 2), commune (COM), normalement fermée (NC) et normalement ouverte (NO) pour chacun des deux pôles (broches 3 à 8).
2. Montage sur PCB (trou traversant) : Insérez le relais dans les trous pré-percés du PCB. Assurez-vous de l'orientation correcte (généralement marquée par un point ou une encoche). Souder à ≤350°C pendant ≤3 secondes par broche.
3. Montage sur prise (facultatif) : utilisez une prise de relais standard (par exemple, une prise de relais octale ou mini à 8 broches) pour un remplacement plug-and-play.
4. Connexion de la bobine : appliquez 24 V CC aux bornes de la bobine. Ne dépassez pas 26,4 V (tolérance de 10 %).
5. Câblage de charge : connectez le circuit de charge aux bornes COM/NC/NO appropriées. Pour 2C, chaque pôle peut contrôler des charges indépendantes (par exemple, une pour un moteur, une pour un voyant d'avertissement).
6. Test fonctionnel : Mettez la bobine sous tension et vérifiez la continuité entre COM et NO ; mettre hors tension et vérifier la continuité entre COM et NC. Mesurez la résistance de contact pour confirmer ≤50 mΩ.
7. Intégration avec des capteurs : pour un contrôle automatisé, combinez-le avec un capteur de pression militaire ou un capteur de pression de transport aéronautique pour une commutation basée sur la pression.

Scénarios d'application

Le relais NT75 2C est déployé dans les applications automobiles, industrielles et d'énergies renouvelables :

• Électronique automobile : commutation des feux de route/croisement des phares, commande du klaxon (compatible avec le klaxon électronique militaire ), relais de ventilateur de refroidissement et circuits de lève-vitre.
• Véhicules utilitaires (camions, bus) : système de commande 24 V pour feux auxiliaires, embrayages de climatisation et interfaces de diagnostic.
• Automatisation industrielle : expansion de la sortie PLC, verrouillage du système de convoyeur et contrôle de l'électrovanne d'air froid d'aviation dans les systèmes pneumatiques.
• Énergie renouvelable : contrôle de l'onduleur solaire, commutation logique du système de gestion de batterie (BMS) et délestage de charge CC.
• Rail et transport en commun : circuits de commande de portes, contacteurs d'éclairage et interfaces de signalisation.
• Équipement hors route : Machines agricoles, équipements de construction et panneaux de commande de disjoncteurs hydrauliques .

Proposition de valeur pour les acheteurs B2B

• Fiabilité améliorée du système : une durée de vie électrique de 100 000 cycles et une résistance de contact stable réduisent les pannes sur le terrain et les réclamations au titre de la garantie.
• Conception économe en énergie : la consommation de bobine de 0,41 W réduit le budget d'énergie total dans les systèmes de véhicules alimentés par batterie ou 24 V.
• Conception de circuit imprimé simplifiée : l'encombrement et le brochage standard permettent une intégration facile avec les configurations existantes de relais de carte PCB et de relais automobile .
• Conformité mondiale : fabriqué selon la norme ISO 9001 : 2015 avec conformité CE et RoHS, répondant à vos exigences d'exportation.
• Personnalisation rentable : Faible MOQ pour les tensions de bobine, les matériaux de contact et l'emballage personnalisés - idéal pour les programmes OEM.

Certifications et conformité

Le relais NT75 2C est conçu et fabriqué pour répondre aux normes internationales relatives aux relais automobiles et industriels. Notre installation fonctionne sous la gestion de la qualité ISO 9001 : 2015. La conformité clé comprend :

• CEI 61810-1 – Relais élémentaires électromécaniques
• RoHS 2011/65/UE – Restriction des substances dangereuses
• REACH (EC 1907/2006) – Conformité chimique
• ISO 16750 – Véhicules routiers – Conditions environnementales (en cours)

Chaque relais est testé à 100 % pour la résistance de la bobine, la tension d'activation/de chute, la résistance de contact et la rigidité diélectrique. Les codes de traçabilité sont marqués au laser sur le boîtier.

Options de personnalisation

YM propose une personnalisation OEM/ODM étendue pour la série NT75 afin de répondre aux exigences spécifiques des applications :

• Tension de bobine : 12 V CC, 24 V CC (standard), 48 V CC ou bobines CA personnalisées.
• Matériau du contact : alliage d'argent (standard), plaqué or (signal de faible niveau) ou oxyde d'argent et d'étain (appel élevé).
• Niveau d'étanchéité : étanche au flux (standard), lavable ou hermétique (≤10⁻³ Pa·cm³/s).
• Style de terminal : broches PCB, languettes de connexion rapide ou bornes à vis.
• Marquages ​​spéciaux : étiquetage privé, numéros de pièces personnalisés et emballage en vrac/en tube.
• Protection de l'environnement améliorée : revêtement conforme pour les environnements très humides ou sujets aux vibrations.

Processus de production et assurance qualité

1. Inspection des matériaux entrants : les fils de bobine, les métaux de contact et les boîtiers en plastique sont certifiés et échantillonnés pour vérifier leur conformité.
2. Enroulement de bobine de précision : l'enroulement automatisé garantit une résistance constante (± 5 %) et l'intégrité de l'isolation.
3. Assemblage de contacts et d'armatures : assemblage en salle blanche de contacts mobiles et fixes, de ressorts et d'armatures.
4. Étalonnage : la tension d'activation/décrochage et le suivi des contacts sont ajustés aux limites de la fiche technique.
5. Tests fonctionnels à 100 % : chaque relais est soumis à des tests de résistance de bobine, de temps de fonctionnement/libération, de résistance de contact et de rigidité diélectrique (500 V RMS).
6. Échantillonnage du cycle de vie : échantillonnage statistique de la durée de vie électrique (100 000 opérations à charge nominale) et de la durée de vie mécanique (10 millions d'opérations).
7. Test d'étanchéité (versions hermétiques) : la spectrométrie de masse à l'hélium vérifie le taux de fuite ≤10⁻³ Pa·cm³/s.
8. Visuel final et emballage : Marquage laser du modèle, du code de date et du numéro de lot. Emballé dans des tubes antistatiques ou en ruban et bobine pour un assemblage automatisé.